尽管明锐RS以及高尔夫GTI均属小众性能车型，但后者无论在情怀、销量还是知名度上均要略胜一筹，这也不难理解，自从被大众收购之后，斯柯达近些年推出的车型都被贴上了“低端大众”的标签，明锐RS自然也不例外。而在不久前，斯柯达发布了新款明锐RS的官图。那么通过这款新车，能否改变大家对于斯柯达的印象呢？
从外观上看，被众多人所吐槽的分体式大灯设计终于被取消了，新车横向式的大灯在与中网结合后，配合下方同为黑色的进气口，营造了非常扁平的视觉效果。加之那隆起明显的引擎盖以及RS标识等设计，通过前脸就能感受到明锐RS凶悍的一面。
至于侧面也是如此，类似五朵花瓣的轮圈造型颇为吸睛，即便没有那红色的刹车卡钳，你也猜出这是一台不好惹的家伙。当然，即便是旅行版车型，运动感同样得到了很好的保留。
车尾设计同样紧贴运动的主题，无论是旅行版还是轿车版，均配备了极具运动感的尾翼以及双边双出排气。横向式的尾灯不仅与前脸相呼应，同时也很好地拉宽整个车尾的视觉效果。
与外观一样，明锐RS的内饰设计同样能给人眼前一亮的感觉。在整体黑色的色调下，红色色调的存在对于整个内饰运动感的营造不言而喻，同时对于舒展车内空间还有着积极的作用。此外，皮质打孔面料的三幅式平底方向盘、金属材质的脚踏板等都是斯柯达性能车的一贯风格。大面积的Alcantara材质包裹，符合这台车该有的定位。
座椅同样是新款明锐RS的一大亮点，一体式的桶式座椅配合上方醒目的“RS”标识，打开车门便能认出该车运动的定位。
不过相比于外观与动力，作为一款性能车，动力方面相信才是大家最为关心的地方。据悉，新款明锐RS将搭载大众集团最新的EA888 EVO4 2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩370牛·米，传动系统方面除了有我们熟悉的7速双离合变速箱外，还有6挡手动可供选择，后者绝对是手动挡爱好者的福音。同时官方还给出了6.7秒的百公里加速时间，并且极速可达250km/h。
值得一提的是，新款明锐RS还提供有柴油版车型，其最大马力200匹，峰值扭矩400牛·米，并且还有四驱版本可选。当然，这一版本恐怕无缘和中国消费者见面，但凭借目前我们已知的燃油版车型的信息，它已足够令我们期待。
写在最后：相较于第八代高尔夫而言，眼前的这辆新款明锐RS无疑是“脱胎“式的改变，无论在外观、内饰还是动力层面都是如此，并且更重要的是它在许多方面都摆脱了大众的影子，这一点非常难能可贵。也正是如此，这台明锐RS给人的惊喜要远高于高尔夫GTI。不过通过这台明锐RS，与其外观及内饰造型类似的普通版明锐，我倒更为期待。
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